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广汽福汽密洽三菱网络合并种植

发布时间:2020-04-19 19:35:31 阅读: 来源:手镯厂家

广汽福汽密洽三菱网络合并

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广汽福汽密洽三菱网络合并 13-03-14 10:28 来源:国际金融报 作者:程海洋 打印  手机看新闻

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自去年9月份钓鱼岛危机以来,北京某家东南三菱4S店的销售几乎停滞,到今年年初,该店还没有卖出一辆车。这并非个体事件,三菱已经决定在销售渠道上展现大运作,自去年三菱初步展开进口、国产渠道并网销售后,未来东南三菱、广汽三菱和进口三菱可能实现合三为一的整合销售局面,以展现强大的统一品牌力。不过,能否真正实行还需福汽和广汽的一致通过,现在已经进入商议阶段。

树立完整品牌形象

目前正在规划,实现销售渠道的三网合一后,4S店只挂三菱品牌标识,同时出售广汽三菱、东南三菱和进口三菱的产品。 3月10日,一位接近东南三菱的人士向《国际金融报》记者透露。

三菱品牌整合终于有了进一步动向,不仅是进口车和国产车将实现渠道并网,连同广汽三菱和东南三菱也或在同一网络渠道销售,如果如愿,这将是三菱今年的大手笔。

目前,销售三菱汽车的网络渠道主要包括广汽三菱、东南三菱和三菱进口车,国产和进口车相互交叉销售的混沌局面一直困扰着三菱,再加上国产产品在两个合资企业间的稀疏投放以及销量萎靡,三菱品牌一直难以高昂之势出现在人们的视野。

尤其在2012年,受累于中日矛盾激化,三菱汽车全球总销量的100万辆中,在华销售仅为5万辆,占其全球市场的5%。对于一直努力向中国市场靠拢的三菱而言,这一数字难免使其大动肝火。

为此,三菱希望通过网络渠道的进一步合并来推进品牌整合,树立统一完整的品牌形象,令其更丰满强大,而不是现在零散稀落的局面。从一定程度上来说正是此次三菱应对低落市场环境的最好举措。

去年我们店的三菱车销量屈指可数,今年趁着渠道整合,销售或许会有转机。 位于北京朝阳区姚家园的得利卡东南汽车4S店的王经理对记者表示。

福汽广汽未达共识

三菱网络渠道合并的规划虽然被提出,但除了进口车外,在华的两家合资公司东南三菱和广汽三菱的商议还未达成统一。据相关消息透露,福汽方面已经同意,广汽似乎还未认可。

王经理认为: 渠道共享以后,国产车型就会更加完善,这对于提高销量来说很有必要。

自去年9月以来,王经理所在的东南三菱4S店的销售几乎停滞,到今年年初,该店还没有卖出一辆车。

在现有的三菱渠道中销售,对于初级阶段的广汽三菱来说不失为一大便捷的方法,可以省去自己布局的烦恼。 北京朝阳北路的一家广汽丰田4S店店员如此认为。

但这样也有可能打乱其原有的规划,据说广汽三菱已经做出了一种网络规划的新模式,正着手依托已有的广汽菲亚特、广汽传祺等下属品牌的现有渠道进行销售。这可能也正是其一直不认可渠道合并的主因。

整合的可行性还是比较大的,利大于弊的事情应该得到支持,长远来看,品牌整合是必然趋势。 业内人士认为。 

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标签:广汽 三菱 网络规划 

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