【新闻】北京顺义顺密路木燕路将quot手术quot疏堵
记者7月18日从北京市交通委路政局顺义公路分局获悉,顺义2018年将完成顺密路、木燕路疏堵工程,解决重点路段交通拥堵问题。2019年,顺义中干渠路改建工程将开工,规划与河北燕郊连接。
顺密路、木燕路均是顺义重要市级交通道路,道路现况等级为二级公路,设计时速60公里,近几年随着交通流量增长迅速,交通拥堵问题凸显。今年,这两条道路将通过“手术”缓解拥堵。
顺密路主要改造三个路口:顺平路路口、顺密路路口及左堤路路口,通过渠化改造,优化进出口交通组织。此外,对拥堵严重路段进行断面调整,铲除机非隔离带,增加一条机动车道。木燕路疏堵工程位于木燕路与京平高速公路交叉位置,工程将把两个平交路口范围内的现状道路两侧加宽1.8米;将非机动车道外移至桥梁边孔下穿京平高速公路;木燕路西侧两条匝道均向道路内侧加宽3.5米。这两项“手术”将大大缓解道路拥堵病症。
京津冀交通一体化改造工程方面,继连接顺义与河北三河市的七大路完工后,顺义公路分局还将实施中干渠路改建工程。该工程南起京平高速公路,北止白马路,道路全长12.9公里,设计标准为一级公路,道路红线宽55米,设计时速为80公里,工程预计2019年开工,2021年完工。该工程规划与河北燕郊连接。
未来,顺义将按照服务京津冀协同发展、北京城市副中心建设、顺义河东河西均衡发展以及空港核心区提升四大主题,分建设一批、推进一批、储备一批三个层次推进道路建设。其中,“建设一批”包括即将开始实施的木孙路、通怀路一期、宋梁路北延(顺义段)等9项工程;“推进一批”包括通怀路二期、通怀路新建三期、四纬路东延等7项工程;“储备一批”包括木燕路改建、东部发展带联络线、新国展联络线等14项工程。
截至2017年,顺义公路里程达到2944公里,公路路网密度达到293公里/百平方公里,“棋盘+网格+环线”的路网体系构建完成,基本实现了30分钟交通圈,即区中心到市区(五环)行车时耗不超30分钟,镇中心到区中心行车时耗不超30分钟,各相邻镇中心间行车时耗不超30分钟。
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